पुणे – प्रमुख करमणूक उद्यानांचे व्यवस्थापन करणार्या कंपन्यांसह अनेक खासगी ऑपरेटरने लोनावलाच्या सिंहाच्या पॉईंट आणि टायगरच्या बिंदू दरम्यान आगामी काचेचे स्कायवॉक चालविण्यात रस दर्शविला आहे, असे वरिष्ठ जिल्हा अधिका to ्यांनी शुक्रवारी टीओआयला सांगितले. पुणे मेट्रोपॉलिटन रीजन डेव्हलपमेंट अथॉरिटी (पीएमआरडीए) च्या नेतृत्वात, आरएस 90 C कोटी-कोटी सिंह आणि टायगर पॉईंट टूरिझम डेव्हलपमेंट प्रोजेक्टमध्ये महाराष्ट्रातील सर्वात लांब काचेच्या स्कायवॉकची वैशिष्ट्ये आहेत-अमेरिकेतील ग्रँड कॅनियन स्कायवॉकने प्रेरित 125 मीटर लांबीची, सहा मीटर-विस्तृत रचना. या क्षेत्रासाठी हे आकर्षण एक प्रमुख पर्यटन ड्रॉ बनण्याची अपेक्षा आहे. “हैदराबाद-आधारित फर्मसह काही अनुभवी खासगी खेळाडूंनी सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी (पीपीपी) अंतर्गत स्कायवॉक ऑपरेशन्स व्यवस्थापित करण्याच्या प्रस्तावांसह प्रशासनाकडे संपर्क साधला आहे,” एका अधिका said ्याने सांगितले. एकदा खेळाडूंनी सादर केलेल्या प्रस्तावांचा पीपीपी व्यवस्थेच्या अंतिम रचनेचा निर्णय घेण्यासाठी राज्य सरकारने आढावा घेतला. अधिका said ्यांनी सांगितले की खाजगी सहभागाने तिकीट आणि आतिथ्य भागीदारीद्वारे ऑपरेशनल तज्ञ, देखभाल कार्यक्षमता आणि अतिरिक्त महसूल आणण्यास मदत होईल. एका वरिष्ठ अधिका success ्याने जोडले की सध्याच्या क्रंचसह हे मॉडेल अधिक प्रभावी होईल. उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांनी या वर्षाच्या सुरूवातीस हा प्रकल्प जून २०२27 पर्यंत पूर्ण करावा असे निर्देश दिले होते. तथापि, विलंबानंतर अधिका officials ्यांनी असे सूचित केले की बांधकाम सुरू होते – सुरुवातीला पुढील अपेक्षित. वर्ष – प्रलंबित मंजुरींना किरकोळ विलंब होऊ शकतो. प्रोजेक्ट कॉस्टमध्ये पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी 213.12 कोटी रुपये आणि पीपीपी घटकाअंतर्गत 695.92 कोटी रुपये समाविष्ट आहेत. “पीपीपी मॉडेलची खासगी पक्षाची काळजी घेण्यात आली आहे, ही रक्कम आवश्यक नाही,” एका अधिका saddy ्याने जोडले. कुर्वांडे गावात 20.9 हेक्टर फॉरेस्ट लँड मिळविण्यासाठी या प्रकल्पाला गेल्या वर्षी तत्त्व मंजुरी मिळाली. पीएमआरडीएने यापूर्वीच जमीनसाठी निव्वळ वर्तमान मूल्य म्हणून 5.25 कोटी रुपये दिले आहेत. नुकसान भरपाई देण्यासाठी, 21.3 हेक्टर पर्यायी जमीन सुवाडी आणि कोंडिवडे गावात ठेवण्यात आली आहे. खाजगी जमिनीच्या 3,378 चौरस मीटरचे अंतिम अधिग्रहण देखील प्रगतीपथावर आहे. या प्रकल्पाच्या मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये दोन क्लिफ पॉईंट्स जोडणारा m ० मीटर पुल, ए 1 चिक्की ते स्कायवॉक पर्यंतचा 11 किमी रुंद रस्ता (45 मीटर पर्यंत विस्तारित) आणि मुलशी आणि लोणीवाला दरम्यान प्रस्तावित एलिव्हेटेड फ्रीवे समाविष्ट आहे. योजनांमध्ये 5,000 चौरस मीटर रूफटॉप कॅफे, एक 1000 सीटर अॅम्फीथिएटर, अॅडव्हेंचर स्पोर्ट्स झोन आणि कार आणि दुचाकी वाहनांसाठी मोठ्या पार्किंग सुविधांचा समावेश आहे. अधिका said ्यांनी सांगितले की स्थानिक आणि आंतरराष्ट्रीय दोन्ही निविदाकारांसाठी लवकरच निविदा लावल्या जातील. “लोनावलाचा निसर्गरम्य भूभाग आणि मुंबई आणि पुणे यांच्या निकटता हे जागतिक दर्जाच्या पर्यटनाच्या पायाभूत सुविधांसाठी आदर्श बनवते. तथापि, टायगरच्या आणि सिंहाच्या मुद्द्यांभोवती सध्याच्या सुविधांच्या अभावामुळे तातडीने लक्ष देणे आवश्यक आहे,” असे पीएमआरडीएच्या अधिका said ्याने सांगितले. एकदा पूर्ण झाल्यावर हा प्रकल्प लोनावला प्रीमियम टूरिझम हबमध्ये रूपांतरित करेल, साहसी, विश्रांती आणि विहंगम दृश्ये देईल – यामुळे ते सर्वात महत्वाकांक्षी पर्यटन पायाभूत सुविधांपैकी एक बनले आहे. पश्चिम महाराष्ट्रातील पुढाकारांनी सांगितले.
