पुणे: पीएमआरडीएने मंजूर केलेल्या स्टॉप-वर्क ऑर्डरने वाघोलीच्या अंतर्गत बाईफ रोडच्या रहिवाशांना जवळजवळ दोन वर्षे त्यांच्या घरांच्या सभोवतालच्या सांडपाण्यावरुन घुसवण्यास भाग पाडल्यानंतर काही प्रमाणात दिलासा दिला आहे. आता. Oct ऑक्टोबर रोजी दिलेल्या आदेशामुळे या क्षेत्रातील दोन चालू असलेल्या बांधकामांना थांबे आहे आणि बांधकाम व्यावसायिकांना पर्यायी इमारत विकास योजना आणण्यासाठी 60 दिवसांची अंतिम मुदत दिली आहे, ज्यामुळे या इमारतींचे निचरा आणि सांडपाणी भविष्यात निर्माण होतील यासाठी योग्य दृष्टी सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. गेल्या काही आठवड्यांत पुणे मेट्रोपॉलिटन रीजनल डेव्हलपमेंट अथॉरिटी (पीएमआरडीए) अधिकारी, पुणे म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (पीएमसी) अभियंता, बांधकाम व्यावसायिक आणि रहिवासी यांच्यात अनेक बैठकीनंतर हा आदेश देण्यात आला. अलीकडेच पीएमआरडीए अधिका by ्यांनी साइट तपासणी देखील केली. टीओआयने 8 सप्टेंबर 2025 रोजी ‘सांडपाणी या वाघोली लोकलमध्ये सर्वत्र आहे’ या अहवालात तपशीलवार माहिती दिली होती की या क्षेत्राच्या रहिवाशांनुसार, ड्रेनेज इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये कोणतेही अपग्रेड न मिळाल्यामुळे अंदाधुंद बांधकाम क्रियाकलाप त्यांचे आयुष्य दयनीय बनले होते. सांडपाणी सतत त्यांच्या अंगणात ओसंडून वाहत असे, दुर्गंधी असह्य होती आणि ते सतत रोगाच्या भीतीने जगत असे. शुक्रवारी, रहिवाशांनी सांगितले की टीओआयच्या अहवालात अधिका officials ्यांचे लक्ष वेधून घेतले. “हा लेख प्रकाशित होण्यापूर्वी आम्ही बर्याच वेळा अधिका officials ्यांकडे संपर्क साधला होता, परंतु व्यर्थ ठरला. आमचा विश्वास हादरला होता. आता, ऑर्डर 5,000००० हून अधिक रहिवाशांना दिलासा देते आणि आम्ही त्याबद्दल कृतज्ञ आहोत,” रुपेश म्हणाले. परडेशी, कल्पक होम्सचे अध्यक्ष, सर्वात वाईट पीडित समाजांपैकी एक. ते म्हणाले, “आमची फक्त एकच आशा आहे की पीएमआरडीए ऑर्डरवर चिकटून राहते आणि बांधकाम व्यावसायिकांना अनुसरण न केल्यास जबाबदार धरते,” ते पुढे म्हणाले. ऑर्डरनुसार, दोन बांधकाम व्यावसायिकांना सांडपाणी संबोधित करण्यासाठी वैकल्पिक योजना घेऊन यावे लागेल जे त्यांच्या बांधकामांवरून ताब्यात घेतल्यानंतर त्यांच्या बांधकामांमधून तयार केले जातील. त्यानंतर त्यांना मंजुरीसाठी पीएमआरडीएकडे योजना सबमिट करावी लागेल, त्यांच्या साइटवर काम पुन्हा सुरू होण्यापूर्वी. पीएमआरडीएचे टाउन प्लॅनिंगचे संचालक अविनाश पाटील यांनी टीओआयला सांगितले की, “मी साइट भेटीला हजेरी लावली. रहिवासी आणि इतर अधिका with ्यांशी आमची काही बैठक झाली. बिल्डर्सना या मार्गाने पुढे जाण्याची परवानगी दिली जाऊ शकत नाही. साइट पूर्ण झाल्यास आणि एकदा लोक तिथे राहण्यास प्रारंभ झाल्यास ते आणखी वाईट होईल. आम्हाला तीच समस्या पुन्हा सांगायची नाही. संबंधित अधिकारी मोठ्या ड्रेनेजच्या समस्यांकडे लक्ष देतील. आम्ही हे सुनिश्चित करू की स्टॉप-वर्क ऑर्डर रद्द करण्यापूर्वी सबमिट केलेल्या योजनेने नियमांचे पालन केले आणि समस्येचे निराकरण केले., सुरक्षा चिंतेचा उल्लेख करून नाव न छापण्याची विनंती करणा wag ्या वाघोली येथील आणखी एक रहिवासी म्हणाले की, ही फक्त पहिली पायरी आहे. “जेव्हा आम्ही अधिका officials ्यांना भेटलो, तेव्हा आमचे ध्येय अंतर्गत बीएआयएफ रोडच्या समस्येचे निराकरण करणे हे होते, परंतु एकट्या वाघोलीमधील इतर अनेक भागात समान समस्या उद्भवू शकतात. जर पीएमआरडीएचे अनुसरण केले तर ते हजारो लोकांना मदत करेल आणि बांधकाम व्यावसायिकांनी आणि अधिका under ्यांनी कसे कार्य केले पाहिजे याचा एक उदाहरण निश्चित करेल. आमच्या ड्रेनेजचे प्रश्न आणि मुख्य बाईफ रोडस् सहसून गेलेले, जे मुख्यपृष्ठाने जोडले गेले आहेत,” ज्यायोगे ते कायमच जोडले गेले पाहिजेत. ” म्हणाले. या परिसरातील ड्रेनेजच्या मुद्द्यांमुळे प्रभावित एकूण 11 सोसायटी या सभांना उपस्थित राहिल्या. रहिवाशांनी एफएसआयचा गैरवापर आणि बिल्डर्सनी सबमिट केलेल्या खोट्या कागदपत्रांशी संबंधित मुद्दे उपस्थित केले होते. “या कृतीबद्दल आम्ही कृतज्ञ आहोत पण आशा आहे की 60 दिवसांची अंतिम मुदत पूर्ण झाल्यानंतर पीएमआरडीए योग्य कॉल घेईल. हा फक्त एक निर्णय नाही, तर त्यातील मालिका ज्या या समस्येचे निराकरण करेल. आम्हाला पुरेसा त्रास सहन करावा लागला आहे,” अजय पर्डेशी यांनी सांगितले. 60 दिवसांची अंतिम मुदत सुरू असताना रहिवासी उत्तरदायित्व आणि कायमस्वरुपी ठराव सुनिश्चित करण्यासाठी नॅशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) मध्ये संयुक्त याचिका दाखल करण्याची योजना आखत आहेत.
